Riehener Verkehrsregime auf dem Prüfstand

Im Rahmen der umfassenden Bauarbeiten auf der Achse Aeussere Baselstrasse / Lörracherstrasse wird seit dem 10. Januar 2017 der Verkehr aus Lörrach in Richtung Basel umgeleitet. Dabei sind zwei Umleitungsrouten vorgesehen: die grossräumige Umfahrung über die Zollfreistrasse oder die A98 für den Transitverkehr sowie die Umleitungsroute über die Bettingerstrasse / Rudolf Wackernagel-Strasse für den lokalen Verkehr.

Verkehrszählungen mit neuen Erkenntnissen
An insgesamt zehn Standorten wurden zwischen dem 13. März und dem 9. April 2017 mit Seitenradargeräten der Verkehr gezählt sowie die Geschwindigkeiten gemessen. Die Zahlen wurden dann mit den Werten der Messung vor Beginn des Umleitungsregimes (Herbst 2015) verglichen.

Durchgangsverkehr: Abnahme um 35 %
Das Hauptziel, nämlich den Transitverkehr grossräumig auf die Zollfreistrasse oder die A98 umzuleiten, konnte im durchschnittlichen Werktagsverkehr erfreulicherweise erreicht werden. Beim Zoll Lörracherstrasse kommen seit Januar 35 % weniger Autos nach Riehen. In der Weilstrasse in Richtung Deutschland beträgt die Abnahme 20 %. Bei der Aeusseren Baselstrasse (zwischen Habermatten und Eglisee) in Richtung Basel sind es minus 60 %, in der Bäumlihofstrasse in Richtung Basel minus 25 %. Zugenommen hat der Verkehr in der Grenzacherstrasse in Richtung Basel um 40 % und beim Zoll Freiburgerstrasse um plus 20 %. Diese Zahlen verdeutlichen, dass die Umleitungsstrecken genutzt werden und der Verkehr nicht durch die kleinen Quartierstrassen fliesst.

Inner-Riehener Verkehr
Auf der Bettingerstrasse, der Rudolf Wackernagel-Strasse, dem Grenzacherweg und auch beim Kohlistieg ist eine deutliche Zunahme durch den Riehener Verkehr festzustellen. Der Verkehr verteilt sich auf beide Routen in etwa gleichmässig. Trotz dieser Zunahme fliesst der Verkehr und die Busse der BVB können ihren Fahrplan einhalten.

Die Auswertung der Morgenspitzen zeigt, dass der Verkehr auf dem Grenzacherweg zwischen 6 und 9 Uhr morgens gleich hoch ist wie 2015. Das bedeutet, dass die morgendliche Umleitung über die Bettingerstrasse - Rudolf Wackernagel-Strasse derzeit noch ungenügend befolgt wird.

Geschwindigkeitsmessungen
Die signalisierten Maximalgeschwindigkeiten werden auf allen Streckenabschnitten überwiegend eingehalten. Im Grenzacherweg, in der Rudolf Wackernagel-Strasse, im nördlichen Abschnitt der Bettingerstrasse und im Eisenbahnweg liegt der Anteil der fehlbaren Fahrzeuge deutlich unter 10 %. Die vorgeschriebenen Geschwindigkeiten in der Schützengasse und dem südlichen Abschnitt der Bettingerstrasse werden häufiger überschritten. Die unterschiedliche Überschreitungshäufigkeit lässt sich vermutlich auf die „Smileys“ zurückführen.

Fazit
Die Verkehrszählungen sowie die Geschwindigkeitsmessungen bestätigen, dass das Umleitungsregime die gewünschte Wirkung erzielt. Die Befolgung des morgendlichen Fahrverbots durch den Grenzacherweg ist allerdings noch ausbaufähig.

Der Gemeinderat hat in seiner Sitzung vom 2. Mai 2017 beschlossen, mit einer Informationskampagne das morgendliche Fahrverbot konsequenter durchzusetzen sowie mit den Zollbehörden das Gespräch zu suchen, um den Verkehrsfluss bei der Abfertigung beim Zoll Otterbach zu verbessern. Mit dieser Massnahme erhofft man sich, noch mehr Verkehr auf die Zollfreistrasse zu lenken.

Weil die Geschwindigkeiten grundsätzlich gut eingehalten werden, sieht der Gemeinderat von zusätzlichen Tempobegrenzungen ab. Zusätzliche Fussgängerstreifen auf der Rudolf Wackernagel-Strasse werden geprüft.

Weitere Auskünfte erteilen:
Guido Vogel, Gemeinderat, Tel. 079 441 74 62
Ivo Berweger, Abteilungsleiter Bau, Mobilität und Umwelt, Tel. 061 646 82 86